Încă o invenție genială franceză: un scooter neobișnuit creat special pentru a vâna drone.

Ca dronele de atac ieftine se răspândesc de pe câmpurile de luptă pe cerul orașelor, Franța pune în teren un răspuns surprinzător de modest ca aspect: un sistem anti-dronă compact, montat pe un trepied și ascuns pe spatele unui scuter, conceput să detecteze, să urmărească și să perturbe aeronave ostile fără să apară într-un camion militar evident.

Un pachet de senzori militari ascuns pe un scuter modest

Platforma, cunoscută drept Tripode MBP, vine de la Tecknisolar, o companie bretonă cunoscută până acum mai degrabă pentru sisteme discrete de securitate și detecție decât pentru arme „de vitrină”. La prima vedere, scuterul care o transportă ar putea fi confundat cu un vehicul poștal sau cu o motocicletă de ride-share.

Sub panouri și carcase, imaginea se schimbă. Tripode MBP înglobează un set complet de instrumente anti-dronă, de obicei asociat cu vehicule mai mari și amplasamente fixe. Proiectat ca o unitate autonomă, rapid de desfășurat, el reunește cinci module de bază:

• Radar cu rază scurtă pentru ținte aeriene și terestre
• Analizor de spectru radio-frecvență (RF)
• Bruiaj electromagnetic
• Cameră electro-optică zi/noapte
• Cameră termică în infraroșu

Sprijinit pe cricul lateral, scuterul devine un post anti-dronă „pop-up” în câteva minute, operat de o echipă mică și mobilă.

Sistemul este construit în jurul unui trepied care poate fi ridicat de pe scuter și instalat pe un acoperiș, la marginea unui chei, pe o creastă ce domină o vale sau în unghiurile strâmte ale unei alei. Operatorul poate lucra lângă el sau îl poate controla de la distanță, prin 5G, dintr-o poziție protejată.

Cum vânează și oprește Tripode MBP dronele ostile

De la un „punct” pe radar la o dronă „orbită”

Punctul de plecare este detectarea. Un radar compact scanează spațiul aerian din jur și zona terestră apropiată, semnalând urme suspecte: drone mici, aeronave ușoare, elicoptere care zboară jos, chiar și ambarcațiuni sau vehicule, în funcție de configurație. Operatorul vede poziția, viteza și traiectoria pe un afișaj tactic.

În paralel, analizorul de spectru ascultă emisiile radio folosite de obicei de drone comerciale și improvizate, concentrându-se pe frecvențe între 2,3 și 5,9 GHz. Asta ajută la confirmarea faptului că o urmă pe radar este probabil o dronă, nu o pasăre sau un obiect inofensiv, și poate chiar indica tipul de legătură utilizat.

Modul	Rol principal într-un incident cu dronă
Radar	Detectează și urmărește obiecte zburătoare, estimează ruta și altitudinea
Analizor de spectru	Identifică legături de control și date folosite tipic de drone
Bruiaj electromagnetic	Rupe comunicația sau semnalele de navigație pentru a neutraliza drona
Cameră electro-optică	Oferă confirmare vizuală și sprijină identificarea
Cameră termică	Detectează semnături de căldură noaptea sau prin fum și ceață

Odată confirmată amenințarea, operatorul poate activa bruiajul. Scopul nu este distrugerea fizică a dronei, ci tăierea sau perturbarea legăturii dintre dronă și pilot și, uneori, interferarea cu navigația satelitară. Asta poate declanșa un mod de aterizare de urgență, poate forța drona să rătăcească fără țintă sau să se întoarcă la punctul de plecare - fără a trage un foc.

Prin prioritizarea perturbării în locul distrugerii, sistemul urmărește să protejeze zonele aglomerate fără să facă resturi să cadă peste oamenii pe care îi apără.

Camerele „închid bucla”. Senzorul electro-optic oferă imagini color standard ziua și funcționează în lumină slabă, sprijinind recunoașterea facială, citirea numerelor de înmatriculare sau supravegherea mulțimilor acolo unde reglementările permit. Camera termică extinde această capacitate pe timp de noapte și pe vreme rea, evidențiind semnătura caldă a motoarelor, oamenilor și bateriilor pe un fundal mai rece.

De ce un scuter bate un camion în unele lupte

Sistemele anti-dronă sosesc tradițional pe vehicule 4x4 mari sau camioane blindate, cu catarge și „ferme” de antene. Acestea rămân utile pentru protecția bazelor sau desfășurări pe termen lung. Se descurcă mai prost în străzi medievale înguste, pe poteci abrupte de sat sau lângă zone de festival aglomerate, unde vehiculele grele nu pot manevra sau ar provoca panică.

Tripode MBP vizează aceste goluri. Montat pe un scuter, ATV (quad) sau un 4×4 mic, oferă două avantaje tactice evidențiate repetat de planificatorii militari și de poliție:

• Viteză de repoziționare: o echipă mică poate pleca, opri, instala și pleca din nou în câteva minute, pe măsură ce amenințarea se mută.
• Discreție: într-un peisaj urban, un scuter care se amestecă în trafic atrage mult mai puțină atenție decât un camion militar.

Pentru forțele de ordine, discreția contează nu doar tactic, ci și politic. Un centru de oraș plin de transportoare de arme grele transmite un semnal puternic care poate neliniști publicul. Câteva scutere în jurul intersecțiilor-cheie sunt mai ușor de acceptat în timpul protestelor, evenimentelor sportive sau vizitelor unor oficiali de rang înalt.

Un răspuns francez într-o piață dominată de „greii” industriei

De la securitate maritimă la tactici contra-dronă

Tecknisolar are sediul în Bretania încă de la începutul anilor 1990, lucrând la detecție maritimă, monitorizare rutieră și instrumente de securitate civilă. Tripode MBP reflectă acest fundal. În loc să proiecteze o armă de la zero, compania a combinat și a robustizat tehnologii pe care le cunoaște deja: senzori, comunicații și platforme controlate de la distanță.

Firma evidențiază feedback-ul operațional din desfășurări reale ca argument de vânzare. Modulele pot fi folosite separat sau împreună, în funcție de misiune. O patrulă de coastă ar putea rula radar și termoviziune pentru a supraveghea ambarcațiuni suspecte și drone care zboară jos. O unitate de poliție urbană ar putea miza pe camere și analiză de spectru pentru securizarea mulțimilor în jurul unui stadion.

Această modularitate oferă cumpărătorilor mai multe configurații fără să-i oblige să schimbe flotele de vehicule sau să cumpere seturi supradimensionate. Același trepied poate călători pe un scuter pentru un protest, apoi pe un ATV pentru o patrulă rurală de frontieră, cu ajustări minore.

Cine ar putea folosi un instrument anti-dronă bazat pe scuter?

Tripode MBP țintește un grup surprinzător de larg de utilizatori potențiali, în și în afara Franței. Cumpărătorii din apărare îl văd ca pe o metodă de a extinde acoperirea fără a cumpăra mai multe sisteme mari. Ministerele de interne îl privesc ca pe un instrument pentru evenimente speciale și echipe de reacție rapidă.

• Unități ale armatei în operații peste hotare, care au nevoie de acoperire anti-dronă agilă în jurul bazelor de patrulare
• Jandarmerie sau poliție națională confruntate cu incursiuni de drone la demonstrații
• Forțe speciale care operează în teren urban dens, unde vizibilitatea e limitată și deplasarea trebuie să rămână discretă
• Echipe de securitate care păzesc centrale nucleare, noduri energetice sau aeroporturi împotriva zborurilor de supraveghere și a atacurilor improvizate

Pentru multe țări, atractivitatea constă într-un „scut suficient de bun” împotriva dronelor ieftine, fără costul unui sistem complet de apărare antirachetă.

Fiind relativ ușor și folosind legături digitale standard, sistemul se poate integra în rețele europene existente de comandă și control cu efort limitat de integrare. Asta deschide o cale de export, mai ales către state care se confruntă cu amenințări cu drone, dar nu au bugete de apărare uriașe.

Ce înseamnă „low-cost” în cursa înarmării cu drone

Termenul „low-cost” de aici nu sugerează un gadget casual. Referința este comparația cu sisteme anti-aeriene de top, montate pe camioane, și suite avansate de război electronic care costă zeci de milioane și necesită echipaje dedicate.

Statele se confruntă acum cu utilizarea în masă a dronelor ieftine, uneori făcute „în garaj”, ghidate de electronice de consum. A cheltui mult pentru a doborî fiecare quadcopter cu o rachetă nu are prea mult sens financiar. Sisteme precum Tripode MBP reflectă o logică diferită: accepți o rază mai scurtă și un efect mai simplu, dar desfășori mult mai multe unități, mai aproape de locurile unde oamenii trăiesc și muncesc.

Această schimbare are consecințe pentru instruire și doctrină. Operatorii nu mai trebuie să fie ofițeri radar ultraspecializați. Cu o interfață potrivită, o echipă instruită de poliție sau jandarmerie poate rula suita de senzori, interpreta datele de bază și lua măsuri proporționate, adesea sub supravegherea unei camere centrale de operațiuni.

Concepte-cheie din spatele tehnologiei

Ce este un analizor de spectru în acest context?

În operațiuni anti-dronă, un analizor de spectru este un receptor care măsoară energia radio pe o bandă de frecvențe și o afișează aproape în timp real. Când o dronă și telecomanda ei comunică, ele ocupă o porțiune din acea bandă. Analizorul arată vârfuri acolo unde apar semnale, ajutând operatorul să distingă amenințările reale de zgomotul de fundal, precum rețelele Wi‑Fi.

Odată identificat un semnal suspect, bruiajul poate ținti acea felie de spectru, inundând-o cu suficientă interferență pentru a acoperi comunicația legitimă. Drona, nemai„auzindu-și” pilotul sau datele de navigație în mod clar, reacționează conform programării sale.

Riscuri și efecte secundare ale bruiajului în orașe

Folosirea bruiajelor în zone populate aduce probleme tehnice și juridice. Interferența se poate revărsa în comunicații civile sau servicii critice pentru siguranță dacă nu este controlată strict. De aceea, sisteme precum Tripode MBP au nevoie de management precis al puterii, antene direcționale și reguli clare de angajare.

Un scenariu des analizat este o dronă „rogue” care zboară deasupra unui stadion. Operatorii trebuie să decidă când să înceapă bruiajul, ce frecvențe să țintească și unde este probabil ca drona să cadă sau să derive dacă își pierde controlul. Prea devreme, și drona poate cădea peste mulțime. Prea târziu, și ar putea lovi ținta vizată. Întregul scop al combinării radarului, camerelor și instrumentelor RF este să ofere decidenților suficientă informație pentru a alege răspunsul cel mai puțin periculos.

Într-un alt exemplu, în timpul unui summit politic de mare vizibilitate, mai multe scutere echipate cu Tripode ar putea fi distribuite în jurul perimetrelor sensibile. Dacă o unitate detectează o dronă suspectă, celelalte primesc pista și o pot verifica vizual. O imagine comună a spațiului aerian reduce șansa alarmelor false, limitând în același timp amprenta geografică a bruiajului, astfel încât viața digitală de zi cu zi din jurul orașului să poată continua.