Portavionul Fujian și catapultele sale electromagnetice declanșează un răspuns militar imediat din partea SUA.

Beijing’s Fujian, cel mai avansat portavion al țării și primul care folosește catapulte electromagnetice, se apropie de intrarea în serviciul de linie, în timp ce Washingtonul își mută discret nave, aeronave și senzori peste Pacific ca reacție. Dincolo de jargonul tehnic stă o realitate simplă: ambele armate se adaptează rapid.

Fujian: saltul tehnologic al Chinei pe mare

Fujian nu este doar încă o navă mare, gri, din Marina Armatei Populare de Eliberare (PLAN). Cu o deplasare de aproximativ 80.000 de tone și construit integral în șantiere navale chineze, el marchează un salt față de portavioanele anterioare ale Chinei, Liaoning și Shandong, care folosesc sisteme mai vechi de lansare de tip „trambulină” (ski-jump).

Caracteristică cheie	Fujian
Sistem de lansare	Catapulte electromagnetice (de tip EMALS)
Deplasament	~80.000 de tone
Origine	Proiectat și construit în China
Rol	Proiecție de forță și operațiuni aeriene la distanță mare

Catapultele electromagnetice permit lansarea avioanelor mai rapid, cu mai mult combustibil și armament, comparativ cu trambulinele. Ele deschid, de asemenea, posibilitatea trimiterii în aer a unor aeronave de sprijin mai grele: avioane de avertizare timpurie aeropurtată, avioane-cisternă pentru realimentare și avioane specializate de război electronic.

Fujian este primul portavion non-american care ajunge la nivelul tehnologiei americane de catapultare, reducând un decalaj pe care Washingtonul l-a tratat mult timp drept decisiv.

Testele pe mare de până acum sugerează că sistemul funcționează suficient de bine încât portavionul să se îndrepte spre serviciul activ, presa de stat chineză sugerând intrarea completă în dotare chiar în următoarele luni.

Un debut ascuțit, sincronizat cu amintiri de război

Beijingul leagă intrarea în serviciu a lui Fujian de aniversarea a 80 de ani de la victoria Chinei asupra Japoniei Imperiale în Al Doilea Război Mondial. Simbolismul nu este deloc subtil. Comentariile oficiale prezintă nava atât ca pe un reper al progresului high-tech, cât și ca pe o declarație despre cât de mult a avansat China față de o epocă a invaziilor și umilinței.

Numele Fujian este, de asemenea, încărcat politic. Este provincia de coastă din fața Taiwanului, insula autoguvernată pe care Beijingul o revendică drept parte a sa. Când publicațiile chineze afișează grafice pe computer ale portavionului, Taiwanul apare adesea în fundalul hărții.

În mesajele chineze, Fujian este prezentat ca o răsplată istorică și un scut pentru „rejuvenarea națională”, nu doar ca un activ al flotei.

Acest narativ contează deoarece modelează așteptările interne. Un portavion legat de memorie, mândrie și suveranitate este mai greu de ținut în fundal în timpul crizelor viitoare.

Cum reacționează Washingtonul pe mare

Progresele lui Fujian nu au trecut neobservate la Pentagon. Declarațiile publice rămân prudente, însă tiparele de desfășurare ale SUA se schimbă deja. Oficialii americani văd trei provocări principale: operațiuni aeriene chineze cu rază mai lungă, un „umbrelu” de rachete mai dens în jurul portavionului și o presiune politică mai mare asupra aliaților SUA.

Ajustări imediate ale armatei SUA

• Rotații de portavioane: Marina SUA își strânge rotațiile propriilor portavioane prin Marea Filipinelor și Marea Chinei de Sud, încercând să mențină cel puțin un portavion complet capabil la distanță de acțiune față de Taiwan și primul lanț de insule.
• Mai multă supraveghere: Aeronave suplimentare de patrulare maritimă P‑8, drone și senzori subacvatici sunt poziționați pentru a urmări grupările de portavioane chineze din momentul în care părăsesc portul.
• Forțe distribuite: Infanteria Marină a SUA și unități aeriene repetă desfășurări de tip „salt între insule” în Japonia, Filipine și Guam, pentru a opera din multe locații mici în loc de câteva baze mari.
• Exerciții de război electronic: Exercițiile SUA și ale aliaților din regiune pun acum accent pe bruiaj și inducere în eroare (spoofing), reflectând preocuparea legată de capacitatea lui Fujian de a găzdui aeronave avansate de radar și atac electronic.

Nimic din toate acestea nu este prezentat ca un „plan Fujian” oficial, însă ofițeri americani de rang înalt vorbesc deschis despre faptul că următorul deceniu va fi definit de portavioane și distrugătoare chineze mai capabile, împinse tot mai mult în Pacific.

De ce catapultele electromagnetice schimbă balanța

Până acum, doar Statele Unite operau portavioane cu catapulte electromagnetice. Aducerea acestei tehnologii în PLAN schimbă ceea ce aviația navală chineză poate face, în mod realist, în timpul unui conflict.

Cu catapulte, China poate lansa:

• Avioane de vânătoare încărcate greu, cu rachete cu rază mai lungă.
• Aeronave cu aripă fixă de avertizare timpurie, cu radar puternic pentru a detecta amenințări la mare distanță.
• Aeronave specializate de bruiaj și culegere de informații, pentru a „orbi” senzorii inamici.

Acest pachet face ca un grup de portavion să fie semnificativ mai greu de abordat. Nu este doar un aerodrom plutitor. Devine un hub mobil de supraveghere și comandă, învelit în straturi de rachete și aeronave.

Într-un scenariu Taiwan, Fujian ar putea sta la sute de mile de țărm, în timp ce aeronavele sale extind orizontul radar al Chinei adânc în Marea Filipinelor.

Pentru SUA și aliații săi, acest lucru impune planificarea pentru un spațiu aerian și maritim contestat, în care portavioanele chineze operează cu sprijinul rachetelor și aeronavelor bazate pe uscat.

Unde de șoc regionale, de la Tokyo la Canberra

Japonia, Coreea de Sud, Australia și mai multe state din Asia de Sud-Est urmăresc atent. Mulți se simțeau deja presați de creșterea patrulelor pazei de coastă chineze și de incursiuni aeriene regulate în apropierea apelor disputate. Un portavion oceanic mai capabil amplifică presiunea.

Japonia își convertește două nave din clasa Izumo în portavioane ușoare capabile să opereze avioane stealth F‑35B. Australia cumpără rachete cu rază lungă și construiește submarine cu propulsie nucleară împreună cu Marea Britanie și SUA în cadrul parteneriatului AUKUS. Filipine deschid baze suplimentare pentru forțele SUA după ani de ezitare.

Niciuna dintre aceste mișcări nu este doar despre Fujian, însă planificatorii regionali includ acum un portavion chinez cu catapulte în fiecare joc de război major.

Ce poate face realist Fujian într-o criză

În operațiuni reale, portavionul nu ar naviga singur. Probabil ar fi escortat de distrugătoare și fregate moderne cu rachete avansate antiaeriene și antinavă, plus submarine care să asigure ecranarea înainte. Din această „bulă”, aripa aeriană a lui Fujian ar putea:

• Patrula în apropierea recifelor și insulelor disputate pentru a semnala controlul.
• Umbri grupările de portavioane și aeronavele străine.
• Oferi acoperire aeriană pentru forțe amfibii sau operațiuni de blocadă.

Planificatorii SUA, la rândul lor, privesc scenarii în care Fujian devine o țintă de mare valoare. Nava concentrează capabilități chineze, însă asta concentrează și riscul dacă submarinele SUA sau rachetele cu rază lungă o pot urmări eficient.

Termeni și concepte care merită explicate

Catapultă electromagnetică (de tip EMALS): În loc să folosească presiunea aburului, acest sistem utilizează motoare electrice liniare pentru a arunca aeronava de pe punte. Oferă o accelerație mai lină, reduce stresul asupra celulei aeronavei și permite reglaje fine pentru greutăți diferite. Totuși, cere multă putere de la generatoarele navei și software complex de control.

Proiecție de forță: Această expresie înseamnă, pur și simplu, capacitatea de a trimite forță militară mult dincolo de propria coastă și de a o susține acolo. Un portavion precum Fujian permite Chinei să lanseze avioane, să colecteze informații și să influențeze evenimente la mii de mile depărtare fără a se baza pe baze străine.

Riscuri, erori de calcul și ce urmează

Îngrijorarea strategică nu ține doar de hardware. Ci de interacțiunea dintre două armate care încearcă ambele să arate hotărâre. Un portavion chinez care se apropie de navele SUA și ale aliaților, iar aeronavele americane care zboară lângă zonele chineze de antrenament cresc riscul de treceri la limită și accidente.

Analiștii schițează scenarii îngrijorătoare: o coliziune pe mare implicând o escortă a lui Fujian, o blocare radar interpretată greșit în timpul unei patrule tensionate sau doborârea unei drone care escaladează într-o criză mai amplă. Fiecare parte are presiuni interne puternice să nu pară slabă, mai ales când nave precum Fujian sunt învelite în mândrie națională.

În același timp, cursa portavioanelor poate produce beneficii neașteptate. Cu cât activele chineze de mare valoare devin mai expuse pe marea liberă, cu atât Beijingul poate avea mai mult interes să stabilizeze liniile directe de comunicare și să accepte reguli de bază pentru întâlnirile dintre nave și aeronave. Portavioanele scumpe sunt instrumente slabe într-un război cu foc real; ele sunt construite să intimideze și să convingă, nu să fie scufundate în prima zi.

Deocamdată, intrarea iminentă în serviciu a lui Fujian semnalează o nouă fază a rivalității militare SUA–China: una în care ambele marine dispun de grupări mari, complexe, de portavioane capabile să opereze la distanță mare. Pacificul este pe cale să pară și mai mic.